ولاية ميشيغان هي واحدة من الولايات الأمريكية التي تتميز بتواجد كبير للجالية العربية. تعتبر ميشيغان ثاني ولاية أمريكية من حيث عدد المهاجرين العرب بعد كاليفورنيا، حيث يعيش فيها أكثر من 223 ألف مهاجر عربي يتوزعون في مختلف مناطق الولاية. هذا الحضور الكبير للجالية العربية يجعل ولاية ميشيغان بيئة ملائمة للعديد من المهاجرين الذين يسعون للحصول على رخصة القيادة.
اختبار رخصة القيادة في ولاية فيرجينيا هو اختبار مطلوب لجميع الأفراد الذين يرغبون في الحصول على رخصة قيادة في الولاية. يتكون الاختبار من اختبار كتابي واختبار قيادة عملي، ويهدف إلى التأكد من أن المتقدمين على دراية كافية بقواعد المرور وممارسات القيادة الآمنة. يعد اجتياز هذا الاختبار خطوة حاسمة لضمان سلامة الطرق والحصول على الرخصة القانونية للقيادة في فيرجينيا.
في ولاية نيوجيرسي، يشمل الحصول على رخصة القيادة اجتياز اختبارين أساسيين: اختبار نظري واختبار عملي. تهدف هذه الاختبارات إلى ضمان أن المتقدمين يتمتعون بالمعرفة والمهارات اللازمة للقيادة بأمان. يتناول الاختبار النظري القوانين والإشارات، بينما يركز الاختبار العملي على تقييم المهارات الفعلية في القيادة.
إذا كانت فلوريدا الولاية التي تقطن بها وكنت على أبواب إجراء اختبار القيادة في هذه الولاية ندعوك الى تجريب أحد هذه الاختبار.
معلومات هامة: المتعلم صغير السن ما بين 15 و 17 يجب ان يكون دائما رفقة بالغ 21 سنة على الأقل ومرخص ويجب ان يجلس في المقعد الامامي الى جنبه
إذا كنت ترغب في الحصول على رخصة القيادة في ولاية تكساس، فهناك عدد من الإجراءات والاختبارات التي يجب اجتيازها. تفرض الولاية متطلبات محددة لضمان أن السائقين يمتلكون المهارات والمعرفة اللازمة لقيادة آمنة على الطرق. تتضمن هذه العملية اختبارات كتابية وعملية واختبارات للرؤية، بالإضافة إلى دورات تعليمية للتأكد من أن السائقين مؤهلون بشكل كامل للقيادة. يساعدك التحضير الجيد على اجتياز هذه الاختبارات بنجاح ويضمن لك الحصول على الرخصة بسهولة.
يعد الحصول على رخصة قيادة معلمًا هامًا للعديد من الأشخاص في الولايات المتحدة. إنه يدل على الحرية والاستقلال المكتشفين حديثًا للسفر أينما ومتى يريدون. ومع ذلك ، فإن الحصول على رخصة قيادة ليس بالمهمة السهلة ، حيث يتطلب اجتياز اختبار كتابي واختبار قيادة وتلبية متطلبات أخرى مثل الحد الأدنى للسن ومعايير الرؤية. في هذه المقالة ، سنقدم نظرة عامة على اختبار رخصة القيادة في الولايات المتحدة وللمزيد من المعلومات يمكن الانتقال إلى القائمة الرئيسية لاختيار ولايتك لمعرفة المزيد وإجراء اختبارات الممارسة.
في الحقيقية هذه الحركة التي يقوم بها سائقي الشاحنات الكبيرة التي تسحب مقطورات لا يعلم بها اغلب الناس و قد لا ينتبهون اليها حتى ولو حدثت أمام أعينهم. لذا فمن الطبيعي ان يتساءل السائقون الجدد او الذين سيصبحون قريبا سائقي شاحنات كبيرة عن الهدف من إزاحة محور عجلات المقطورة نحو الامام او الوراء. و كيف يمكن القيام بذلك بكل أمان.
العملية سهلة جدا ولا تتطلب دراسة او مجهود فكري او عضلي يكفي أن يقوم بذلك شخص أمامك للمرة الاولى وستعرف السر. تحت المقطورة و بجانب عجلاتها من الناحية الأمامية هناك قضيب يجب أن تسحبه نحوك حتى تفك المسامير او الدبابيس من الثقب التي توجد في دعامة المقطورة ( في بعض المقطورات الحديثة يوجد زر و ليس قضيب يكفي الضغط عليه) و بالتالي يصبح محور عجلات المقطورة حر يمكن دفعه الى الامام او الوراء. الدفع يتم عن طريق فرملة عجلات المقطورة تم قيادة الشاحنة الى الامام لدفع المحور للخلف. او قيادة الشاحنة للخلف لدفع المقطورة الى الامام. اي ان دفع يكون عكس اتجاه الشاحنة.
هناك ثلاثة اسباب لهذه الحركة: 1: تعديل وزن حمولة المقطورة. 2: لتسهيل انعطاف او تركين المقطورة خاصة في الاماكن الضيقة. 3 لتسهيل عملية شحن المقطورة خاصة عندما تكون ابواب المستودعات في مستوى منخفض
في الولايات المتحدة الامريكية يجب أن لا يتجاوز وزن الشاحنة و المقطورة مع الحمولة 80 ألف باوند . على السائق ان يعود الى الموزع Shipping لتصحيح الوزن او ستتلقى مخالفة في محطة الوزن. لكن في حالة كان الوزن الاجمالي قانوني اي 80 الف باوند او اقل لكنها غير موزعة بشكل منتظم على محاور الشاحنة الجرار و المقطورة فذه بدوره يعد مخالفة و على السائق ان يقوم بتصحيه. و يتم التصحيح عن طريق تحريك محوز عجلات المقطورة نحو المحور الذي به وزن زائد عن القانوني. الوزن القانوني هو كالتالي:
سيؤدي تحريك محور عجلات المقطورة باتجاه الامام أو الخلف إلى تغيير توزيع الوزن بشكل أساسي بين محاور قيادة الجرار ومؤخرة المقطورة.
عند تحريك محور عجلات المقطورة للأمام ، ستزيد من الوزن على مؤخرة المقطورة وتقلل من ثقل محاور قيادة الجرار. على العكس من ذلك ، من خلال تحريك محور عجلات المقطورة باتجاه مؤخرة المقطورة ، سيقل الوزن عن مؤخرة المقطورة وتزيد وزناً على محاور قيادة الجرار.
كما قلنا سابقا توجد في دعامة المقطورة ثقب من الجانبين. المسافة بين ثقب و اخر يختلف حسب كل مصنع و هو على العموم مابين 4 و 6 انش. تحريك المحور من ثقب الى الذي يليه سيغير الوزن بحوالي 250 باوند الى 300 باوند. 250 باوند بالنسبة للثقب التي تتباعد باربع انش و 300 باوند بالنسبة لستة انش.
عندما يكون محور عجلات المقطورة في أخر المقطورة تحتاج الى مساحة شاسعة لانعطاف و يمكن ان تصطدم مؤخرة المقطورة او عجلات المقطورة باشياء ثابتة في النقط العمياء من الناحية اليسرى. لذا ينصح بازاحة محور عجلات المقطورة الى الامام لتسهيل الانعطاف او الركن.
عندما يكون الممر المؤدي الى باب المستودع الذي سيتم من خلاله شحن المقطورة غير مستوى بحيت يكون الباب منخفض عن مستوى الشاحنة و بالتالي ستكون مؤخرة المقطورة منخفضة عن مقدمتها. في هذه الحالة يجب تحريك محور العجلات نحو الخلف حتى تكون بمثابة دعامة للمقطورة و لا تسمح لها بالتأرجح نزولا و صعودا كلما مرت من فوقها العربة الشوكية Forklift التي تشحن المقطورة بالسلع.
